?

Log in

No account? Create an account

Предыдущая запись | Следующая запись



Военный корабль «Белфаст», что навечно пришвартован между Лондонским и Тауэрским мостами в Лондоне, многие из наших почему-то сравнивают с питерской «Авророй». Ну, и почему бы нет? Лично мне после визита на «Белфаст» это перестало казаться такой уж большой натяжкой. Оба эти корабля заслужили свои почести. Их боевой путь был разным, но, безусловно, достойным. А теперь они, начищенные и покрашенные по парадному, прикованы к набережным своих великих городов и мирно доживают свою жизнь в качестве музейных экспонатов.

Конечно, крейсер «Белфаст» был спроектирован и построен немного в другую эпоху, чем «Аврора». Поэтому его обустройство и мощь значительно превосходят питерского собрата. Старушка «Аврора» ходила на угле, а «Белфаст» - уже на мазуте. Да и палубное вооружение не сравнить, как и средства связи, электрические приводы и приборы!.. Когда «Аврора» сражалась в русско-японской войне на Тихом океане, многие вещи из оснащения «Белфаста» еще и не были даже изобретены, например, радиолокация…

Ещё материалы из Лондона:

Лондон



А сейчас вот – они, перед тобой, все внутренности корабля, заботливо распиленные и подсвеченные. И я представляю, как здорово быть мальчишкой и лазить с утра до вечера по его крутым трапам, воображать себя то рулевым матросом, то артиллеристом, а то и командиром этого настоящего боевого корабля. Лучшего для так называемого патриотического воспитания и не придумаешь!.. При этом абсолютно все можно потрогать и покрутить – не возбраняется. И это, заметил, интересно не только малышне, но и взрослым дядькам, которым, может быть, в жизни не повезло хоть однажды выйти в море (на круизном лайнере не в счет!), чтобы хлебнуть морской романтики. Вот и приходится добирать…

К счастью, в моей жизни это было. Поэтому на «Белфасте» я готов был на каждый комингс ронять по одной скупой мужской слезе. Все казалось на удивление привычным, даже тот легко узнаваемый и характерный корабельный запах, хотя и служил я уже тоже в другое время и в другой стране. В той стране, которая, кстати, была союзницей Великобритании во Второй мировой войне. И в боевых заслугах у «Белфаста» как раз значатся сопровождение караванов с военной помощью Советскому Союзу в Арктике – в Мурманск и Архангельск.

Но не только ностальгия по военно-морской молодости «душила» меня на «Белфасте». Было грустно еще и оттого, что овеянное славой прошлое нашего военно-морского флота - это действительно уже прошлое. В буквальном смысле. Сегодня от былого величия почти ничего не осталось, жалки крохи надводного военно-морского флота страны можно увидеть в бухтах Владивостока, Черного и Балтийского морей. Не скажу точно, сколько всего осталось, но точно уже не на порядок, а в десятки раз меньше, чем было. Это вам подтвердит любой житель Владивостока, который помнит рейд и причалы с кораблями всего лишь двадцать с небольшим лет назад. А сейчас там у стенки всего четыре-пять кораблей, из который большинство – вспомогательных…

А ведь вместе с флотом уходит в прошлое очень многое. И судостроение, которое в СССР и было-то в основном военным, и изобретательство новых технологий, и просто люди, которые умели что-то делать руками и думать головой... А сейчас вместо них - пиарщики, менеджеры и юристы. То есть люди, которые всегда нам объяснят и обоснуют, на хрена нам что-либо вообще нужно строить. Нужны корабли? Ну, купим у французов – я про «Мистрали», если кто не понял…

Что еще уходит с флотом? Гордость и доблесть, отвага и подвиг, когда людям понятно, что звучит во фразе «Моряки не сдаются!..» или в слове «братишка». Уходит особенность и красота приморских городов, растворяются в прошлом романтика и кураж, когда бескозырка и бушлатик морячка в отпуске, запросто окупали все тяготы и лишения его длительной службы... Зато сейчас тельняшечки, исконно морской элемент формы одежды, со смыслом и историей, в след за десантниками напялили на себя и омоновцы – вот это-то что за дикость!..

И вот мы подошли к самому главному: в чем же разница в судьбах двух героических кораблей? «Аврора» у нас – это памятник, чуть ли не мемориал, где должно быть все тихо и почтительно. А «Белфаст» - это символ не только прошлых побед, но и доказательство того, что нации все по плечу, что жизнь и прогресс продолжаются. Настанет лихая година и Великобритания вновь будет способна на подвиг, которым по факту и было создание в свое время новейшего и самого лучшего корабля тех лет – крейсера «Белфаст».

А мы-то где тогда будем? Неужто опять в допетровской России?..

Анатолий Струнин

Лондон





























































Комментарии

( 6 комментариев — Оставить комментарий )
livejournal
4 авг, 2014 16:02 (UTC)
Лондон как утопия
Пользователь kardil сослался на вашу запись в своей записи «Лондон как утопия» в контексте: [...] Крейсер ее величества – http://a-strunin.livejournal.com/53508.html [...]
livejournal
11 авг, 2014 07:51 (UTC)
Говорящие стены Шордича
Пользователь xamit251 сослался на вашу запись в своей записи «Говорящие стены Шордича» в контексте: [...] Крейсер ее величества – http://a-strunin.livejournal.com/53508.html [...]
livejournal
24 авг, 2014 10:33 (UTC)
Цветной Лондон
Пользователь viva5a сослался на вашу запись в своей записи «Цветной Лондон» в контексте: [...] Крейсер ее величества – http://a-strunin.livejournal.com/53508.html [...]
livejournal
23 ноя, 2014 15:40 (UTC)
Лондонский музей науки
Пользователь ilonazhi сослался на вашу запись в своей записи «Лондонский музей науки» в контексте: [...] Крейсер ее величества – http://a-strunin.livejournal.com/53508.html [...]
stepan_ueban
24 апр, 2016 20:48 (UTC)
Фото классные. Статья с ее выводами - чистая политизированная желтуха. Куда уж нам Русским. Это только Британцы, как нация развиваются.
( 6 комментариев — Оставить комментарий )